今年初發表的Mobium Elite動態適跑科技跑鞋，自上市以來屢受關注，跑者們也大多給予正面的評價，讓PUMA成功打響重回專業跑鞋市場的第一砲。創新的科技，配上PUMA向來擅長的流行風格，更是相得益彰；而在Mobium Elite的成功之後，PUMA研發團隊的功力似乎更上一層樓，2013下半年PUMA將創新的反光細胞科技(VISI CELL)加入專業運動PUMA GLOW系列中，讓鞋身具有夜光效果，也陸續推出功能齊全的各式跑鞋，競爭對手們可要小心接招了。

今天跑鞋櫥窗要介紹的，是PUMA的輕量路跑鞋FAAS 300 V2，FAAS是PUMA的主力鞋系，由閃電俠波特(Usain Bolt)所代言，初期主打的特色就是輕薄與極簡，而隨著陸續推出的FAAS 500、600等科技更完備的高階鞋款，FAAS也發展為品項齊全的跑鞋家族—FAAS Family，跑者們可依照個人需求選擇重量與保護性最均衡的鞋款。
 

FAAS 300 V2是一雙輕量路跑鞋，鞋身以大孔隙透氣網布為主體，僅在重點部位輔以合成皮面與膠料作支撐，輕薄柔軟的網布讓FAAS 300 V2在視覺上顯得相當輕盈舒適；鞋身看似是單一的海水藍，但多種材質的搭配讓鞋面相當具有層次感，鞋身的FormStrip商標更使用帶有銀粉、會隨角度變化深淺的膠料材質，十足的炫目流行。

貼平的大底，略為翹起的鞋頭，與寬版的鞋帶，FAAS 300 V2的外型上還真有幾分復古休閒鞋的味道呢。

 

鞋面與內襯

鞋面十分輕薄，由內外兩層網布交疊而成，外層是粗孔隙的網眼布，內層則是較為緻密的鳥眼布，從表面就可以看出內層鳥眼布採用特殊的開孔織法，讓鞋面更為輕薄透氣；用手觸摸FAAS 300 V2的鞋面，會覺得這樣過於追求輕量與透氣的設計，是否會讓跑鞋的包覆與穩定反而打了折扣？但偏窄的鞋型、前腳貼合設計、搭配寬版鞋帶，讓FAAS 300 V2實際穿起來倒是相當合腳，薄軟的鞋面也讓鞋身有更廣的變化範圍，能因應不同的腳型彎折。

鞋楦兩側、後腳跟、與鞋帶孔上半部兩側，都覆有合成皮，由於FAAS 300 V2的鞋身非常輕薄，所以這幾個部位的合成皮面看似點綴，實際上卻是扮演起鞋面支撐效果的關鍵角色；另外，皮面使用特殊的反光材質，在側光的角度下會反射出藍中帶銀的光，相當炫目。
 

因應這雙鞋主打的輕薄與極簡，不僅內襯挖洞，連鞋跟的填充都只有薄薄一層，但特別收窄的開口，實際穿起來並不會有鬆脫的感覺；鞋舌並沒有使用類似Mobium Elite單層皮面的樣式，而採用和鞋跟一致的薄填充設計，增加透氣效果。
 

此外，中底與鞋面交界處使用了特殊的螢光塗料，在黑暗中會散發出亮眼的綠光，雖然FAAS 300 V2是一雙輕薄簡約的路跑鞋，但許多的流行元素都匠心獨具，一點也不馬虎，不得不讚賞PUMA的設計巧思。

F300的中底相當單純，中底由一體成形的FAAS Foam材質構成，沒有多餘的支撐結構、塑膠片、避震膠、複合材質等，FAAS Foam是一種混合傳統EVA與橡膠的聚合物，原廠號稱兼具彈性、輕量、與耐久性，是否真的如此神奇，就待實測一見真章。

但在實測之前，至少FAAS Foam的輕量表現無庸置疑，FAAS 300 V2這雙鞋單隻只有194g，配上輕薄的鞋身，拿在手上還真是輕飄飄，”感覺不到它的存在”。
 

從跑鞋內側可以看到，FAAS 300 V2的中底完全沒有多餘的結構與輔助科技，正如FAAS Family宣稱的”Everything you need，nothing you don’t”，唯一稍有變化的地方，是足弓處增加靈活度的溝槽，讓跑步時腳掌的彎折能更自然流暢。

FAAS鞋系依照中底前後落差(Drop)將跑鞋分類，從最輕薄的FAAS 200開始，到最厚的FAAS 900，隨著中底厚度增加，跑鞋的包覆與保護功能也越多。

 

大底配置

大底仍是一貫簡約，前後兩片大面積的橡膠覆蓋住整個鞋底，足弓處有開溝以增加鞋底彎折的靈活度，而鞋底的許多小洞，也是也依照跑步的足部動態來配置，讓步伐在轉換之間能更流暢；可以看到中足前後有三個圓形開孔，讓中底延伸至鞋底，增加整個腳掌著地支撐時的緩衝效果。
 

FAAS 300 V2的大底很薄，因此路面的回饋會相當明顯，前腳掌使用EverRide發泡橡膠，提供輕量與緩衝的效果；腳掌外側的橫向開孔，讓腳外側落地時腳掌更能流暢地彎折，將衝擊力分散，相對的內側的條狀開則是對應大拇指推蹬離地的施力點與內旋動態來設計，讓推蹬離地的過程更為順暢。
 

後半部使用EverTrack耐磨橡膠，並採用特殊的乳白半透明色調來增添科技感，可以看到FAAS 300 V2在後腳跟處完全沒有常見的避震結構，甚至連重點磨耗的腳跟外側鞋底也沒有加厚，這樣簡約的設計，還頗有幾分馬拉松鞋的影子呢。

 

實測

FAAS 300 V2超薄的鞋面穿起來意外地貼合，恰如其分配置的合成皮面構成鞋身骨架，減少鞋身單薄、腳掌會晃動的不穩定感；測試的幾天都是大太陽，FAAS 300 V2輕薄的鞋面正好發揮優勢，相當涼爽，感覺就像一塊輕薄的表布貼住雙腳一般。

鞋楦與鞋內空間較窄，但因為輕薄柔軟的表布增加了鞋面容納範圍，所以穿起來不覺得特別緊迫，穿著一般楦頭到2E寬楦的跑者應該都能使用；腳跟的固定性很不錯，收窄的開口與下半部的腳跟杯剛好貼合包覆筆者的腳跟，沒有滑動的感覺，也不會有壓迫感。
 

第一次穿FAAS 300 V2跑起來的感受相當硬朗，FAAS Foam就像一塊紮實的板子隨腳落地觸碰地面，中底回彈與緩衝的感覺不明顯，取而代之的是一種直率輕快、類似於馬拉松鞋的跑感，每一步落地、轉換、推蹬、離地的過程都很明確，不拖泥帶水，換句話說，FAAS 300 V2只提供基本的保護與緩衝，不干預跑者的動作，減少能量損失，讓每一步的力量都能忠實地成為推進的動力。
 

雖然如此，但約2公分厚的中底配上紮實的FAAS Foam，讓路感較為模糊，感受不到路面的變化；鞋底靈活度表現一般，空手可以輕易凹折的中底，實際跑起來隨腳掌彎折的感受不是很明顯，但也不至於死硬就是。

鞋身輕薄的FAAS 300 V2，在提腳時的感受十分輕快，幾乎感受不到鞋面的重量、彷彿你只是把和腳底相連的中底提起而已，這在短距離、速度較快的輕快跑時感受特別明顯，而前腳掌的合腳固定設計，讓速度跑時鞋身的貼合與固定性相當理想，也免除了輕薄鞋面可能讓步伐不穩的疑慮；FAAS 300 V2這雙鞋的原廠訴求是適合5k、10k或速度訓練時的輕量路跑鞋，實測時也的確有這樣的感受。
 

筆者進行了幾次時間較長的練習，鞋底在多次試跑後，彎折的靈活度較前幾次試跑時要好得多，而FAAS 300 V2的透氣性表現真的很不錯，在夏季的豔陽天，長時間跑下來雙腳也不覺悶熱；FAAS Form中底仍是一樣紮實，沒甚麼緩衝的感覺，筆者個人認為FAAS 300 V2並不是一雙適合一般跑者進行長距離練習的鞋款，長時間跑下來的緩衝與保護可能會有所不足，但如果你是經驗豐富的跑者，有足夠的肌力與流暢的跑姿，或許效率極佳的FAAS 300 V2會是一雙不錯的半馬、甚至全馬比賽鞋。

 

總結

PUMA FAAS 300 V2是一雙輕量簡約的路跑鞋，輕薄的鞋身透氣性極佳，搭配前掌合腳設計與恰如其分的合成皮面，讓FAAS 300 V2能維持良好的包覆性，兼具輕量與貼合的優點。

炫目的外型一向是PUMA拿手之處，多重材質搭配提升鞋面的層次感；彷彿復古跑鞋的造型，配上鮮豔的顏色，與畫龍點睛的反光材質，FAAS 300 V2在路上想必會成為矚目的焦點。

中底FAAS Foam跑感紮實，回彈與緩衝的感受都不是很明顯，將跑者每一步的力量忠實地反應到路面上，配上輕量的鞋身，讓FAAS 300 V2成為一雙有效率的跑鞋，很適合速度與短程比賽時使用，相對的，沒有多餘保護與避震結構的FAAS 300 V2，對於長程練跑或半馬以上距離的跑步可能就不太合適，但其2,980元的售價仍相當具有競爭力。

今年屢屢發表驚豔之作的PUMA，下一次又會出現什麼樣具有話題的產品呢？就讓我們隨著這隻色彩繽紛、變化莫測的美洲獅，一起天馬行空吧。

 

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